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第21章 开始跑运营线路（第1页）

第21章开始跑运营线路

刘永福第二天一大早就来到了公司等几位老总，8点半左右都到齐了，然后商量了一下大小彭总由深圳气库往广州绕城收费站出发，下午到番禺气库。

王总和刘永福直接去珠海气库，也是把路线跑到绕城高速，完事后到番禺气库进行汇合。

出了公司先去了一趟书店买了一本最新版的地图，在没有导航软件的年代地图就是唯一的导航工具。

“舅，我们就直接从虎门大桥去珠海吧。”上了车边系安全带边说道。

“不行，我们先到绕城高速收费站，转回来再去珠海，回来的时候从珠海走沿江高速去番禺气库这边。这样就不用走回头路，还能多跑一条线，你看就是这个路线。”王总拿着地图指着给刘永福说道。

看完了地图基本上刘永福就有了大概的方位和方向，然后从公司出发就开始记录，时间，路勘人员，出发时间，车辆初始里程，然后就开车出发了。（高速通行费安照车型标准乘以里程就算出来了）

一路很顺畅就先来到了广州绕城收费站，在这里记录，时间，到达地点，结束里程。总结记录出发地到目的地的核算里程，运行时间，再单独写在一张纸上，这样在后面有节点交错的时候就不用在跑了，比如配送计划是深圳到天河气站，计算里程就是天河气站到绕城收费站深圳气站到绕城收费站就可以了。

从收费站出来再次上高速重新记录路勘信息，这时候时间快到中午了，王总说在虎门大桥前面下高速去吃中午饭。

在路勘的时候中途下高速要在出口记录时间，行驶里程，在吃完饭上高速的时候再记录一次，最后核算的时候要把这一段减去再汇总。

广东这边的快餐类还是很丰富的，烧鸭，腊味饭，煲仔饭，白切鸡饭等等。

简单的吃点饭就接着出发去珠海了，这边的高速没什么车非常好跑，一路顺利来到了珠海横琴岛。

“舅，这边标注点就在这里了。”刘永福用笔在地图上画了一个小圈圈。

“嗯，都记完了，你总结一下，把这段里程从广深转虎门大桥的地方分开，以后可以用到。”王总想了一下说道。

“好的，我在转高速的时候有记里程。”刘永福边整理边回答道。

“一会我们在岛上转转，好像前面还有几个在建设的气库，一会都标注一下，有可能以后用得到。”王总点了一支烟说道。

在气库门口停了半小时左右，接着开车又在岛上转了一圈，发现到处都是在建的危化品接收站，刘永福都在地图上做好标记。

“走吧，走沿海回番禺吧。”王总把车交给刘永福说道。

“好的，我把公里数记上，这个沿海高速比我们来的时候多60多公里呢，还有必要跑吗？”刘永福把里程记好，把本子递给王总。

“沿海高速是这里的备用路线，在主运营线路不能通行的情况下使用的，正常都是每个线路都有备用调度线路，这一点你要记在心里，只有你掌握的信息越多，你就越有发言权。”王总接过本子严肃的说道。

“好的，我懂了。就是一定要有备份的线路，即使用不上也一定要知道。”刘永福点头回答道。

这沿海高速公路上基本没什么车，风景也不错，上高速的时候问了收费站人员，危化品车可以正常行驶。

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