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第23章 奉天临民思惠养下（第2页）

如果是十年前，邓润甫和太后在朝堂上的这番对话，怕是没几个人听得明白，什么叫做增长了九个百分点？什么叫做没有去年的增长率高？

懂算学的听不懂，不懂算学的更是听不懂。这遣词用句太过特异，即是精通算学，乍听了也不知所以然。就像那些应用题，如果不能理解题目中文字的真实意义，算术再好，也只会得到一个错误的答案。

而这一切的源头，自然是站在对面的韩冈。

这种用词方法，最早来自于《自然》，随着时间的推移，已经在逐渐改变朝廷中人说话的风格。甚至太后都习惯了这样的数字列比，简单又直观。

仅仅从这一件小事上来看，韩冈对世间的影响力是越来越深了。无论朝野内外，仅仅是说话做事的方式，都受到了他的潜移默化。

章惇记得上一次，韩冈还让人依照朝廷的支出画了图来，图纸上只有一块圆形，从圆心引出的条条直线，将这个圆形图案分割成大小不一的扇形。韩冈就利用这个扇形，用不同颜色，表明了财政开支的具体对象。这就像一块烧饼，谁占了多少，那是一目了然。

军队占了最大的一块饼，宗室的补贴，官吏们俸禄，也同样是巨大的支出。冗兵、冗官、冗费之外，其他的开支就少得可怜。即便是功在当、代利在千秋的厚生司，从朝廷手中分到的钱，甚至不能保证对医学的投入，还要依靠医院和保赤局的收入来支撑。

所以当太后看明白了那幅图之后，立刻就加大了对厚生司的支持力度，但对军费的开支，暗地里则颇有微词。

邓润甫总结完毕，韩冈接着出班：“五年前，天下钢铁产量，仅与今日的东京铁场相当，比起五年前，天下的钢铁产量增长了一倍还多。若是五年之后，理当再增加一倍。”

东京铁场的年产量，比千年后的村级钢铁厂还不如。但在世人眼里，这已经是让人瞠目结舌的飞跃，这是几年前天下一年的铁产量，若是放在熙宗皇帝即位前，更是连一半都没达到。钢铁业大发展，自然就是这五年来掌握朝堂的几人的功劳。

“这两年的增长率，都在一成上下，要是再过五年七年，就是又翻了一倍。”向太后问道，“朝廷还用得了这么多铁？之前铸币局还说，今年计划新铸的铁钱还是两百一十万贯，增加的铁料还用得出去吗？”

天下生铁，有很大一部分化为钱币，币制改革的前两年，每年铁钱的产量是四百万贯，几乎占去了官营铁场产铁量半壁江山，这两年，钢铁产量大幅增加，而铁钱因为要保证币值，每年只新铸两百余万贯新钱。

“回陛下。”韩冈道：“铁钱耗用比之前虽少了许多，但熟铁炮经过了大量实验，终于定型。日后火器局铸炮，三寸、四寸口径的火炮，都可以使用铸铁，而不是过去的青铜。铜料可以节省下来许多，但铁料的消耗却大大增多。仅仅是为了满足军中的需要，也需要大量的钢铁。此事，章枢密最为了解。”

“沧州泥姑寨，三女寨近日刚刚重修完成，其中泥姑寨六寸榴弹炮四门，四寸榴弹炮二十二门，三寸子母快炮六门，虎蹲炮三十七门。三女寨六寸、四寸榴弹城防炮与泥姑寨数量相同，子母快炮八门，虎蹲炮三十门。包括大名府在内，河北一路，配备火炮的城池、寨堡，总计七十三处，虎蹲炮不计，三寸及以上火炮数量共计一千一百九十四门。”

“一千两百门了。”太后四舍五入的题目做得飞快，“不少了啊。”

“不，陛下，是太少了。”

“平均到每一座寨堡，还不到二十门。因为有的寨堡火炮多，使得有些州县只有四五门火炮防守城墙。大名府十万户，城中人口十余万，驻兵近两万，为京师北门。如此要地，却只有八十余门轻重火炮，平均一里城墙，只有三门，如何能够防守？”

向太后沉默了下去。

韩冈忽然抬起头，看了眼屏风后那隐约可见的身影，隐隐能感觉到她现在心中的不快。

章惇别的都好，就是总爱瞧不起人，前些日子，在家里见外客的时候，穿了件闲散道袍出来，明显是对人不尊重。此事传出来，士林中多有议论。

他对太后虽然明面上尊重，但这话的语气也仿佛是在教训人。

“陛下明察。”韩冈出面缓和气氛，“河东有雁门天险，而河北全无，若想使辽人不敢犯境半步，便必须用火炮让河北变成金城汤池。”

“嗯。”太后听起来很勉强的应声。

“各地军中，也都需要更多的火炮和火枪。军器监的产量是不是能够再提高一点。六十万禁军都在盼着能够领取新装备，在情在理，都不能让他们一直空等下去。千斤炮，一万门，可就是一千万石了。”

千斤炮，一万门。这把太后都惊住了。

不过在韩冈看来，虽说一万门这个数字稍稍夸张了一点，但海船上，千斤以上的火炮没有二三十门，还填不满一艘新进入役的巡洋舰。而大宋水师，现在只会嫌船少。

“而且第一艘使用钢铁龙骨的海船，已经在江宁船场制造完成。这同样需要大量的钢铁。民间的锅铲刀具，还有各色农具，也都少不了钢铁。”韩冈细细的给向太后分析，“此外铁路如食铁兽，每铺设一里，耗用的铁料都是以千石来计算。如今申请修筑铁路的州县日渐增多，即使如今的钢铁产量再增加五倍、十倍，也还是会入不敷出。细细算来，现今钢铁的产量，还远远不足以满足日后的发展。”

向太后稍作沉吟，“现在有多少家要修支线铁路了？”

“四京的每个县都有人申请修路，所有铁路干线所经过的州府，都至少有一个县申请修路。若计算里程，总长度已经数倍于现有的干线铁路。”

一旦支线铁路开建，所需钢铁的数量就是个天文数字。若是钢铁产量不增加的话，修筑铁路的成本将会大幅上涨。这是所有准备修筑铁路的富贵人家的噩梦。若是修路者因此在铁轨上短斤少两，日后更是难免事故频繁，平白给人口实。

有关支线铁路的一干琐碎事，也不用劳烦韩冈，不过想要筹办支线铁路，就必须过韩冈这一关。相对的，铁路本身也影响着韩冈的声望。

一直以来，为了支线铁路而奔走的灵寿韩家，他家里已经定好了路线，整理好了沿途的土地，连枕木、煤渣、石块都准备好了，只等朝廷准许开始兴修轨道。

韩冈之所以一直吊着胃口，一方面希望所有参与者能够沉下心去做好前期的准备工作，比如路线勘探、资本筹集之类的事，而不是一时脑热，另一方面，也是希望让更多人看到铁路的好处，交换利益时能居于优势。最后一点，也是希望有时间多培养一些人才出来，免得那些只看到钱的外行人将铁路修得一塌糊涂。

因为韩绛的缘故，灵寿韩家是韩冈最有力的支持者，而韩冈也需要灵寿韩家的支持。世家大族的利益远高过普通庶民，灵寿韩家在朝堂中的影响力，比起几十万的平民百姓都要强得多。

包括灵寿韩家在内，宗室、勋旧，等京中豪门，没有哪个不对铁路感兴趣。不仅仅是铁路能赚钱，铁路带动的地产也同样赚钱。开封、洛阳等地车站周围的繁华，多少人都看在眼里。韩冈在朝堂中地位日渐稳固，也是跟他如同财神一般普施恩惠有关。

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