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第338章 铁道与货轮（第1页）

专用的“星辰航班”只适合用来宣传.

可以从不同角度拍摄飞机或者飞船穿越云海的照片，然后经过图像处理用来招揽人付费使用。

但是在承载量、使用寿命、以及风险对抗等一系列产生的成本层面，以飞机或者飞船的方式持续性的运送大数量的移民那是相当不合适的。

“如果移民数量在百万以内，这种方案是合适的，如果只有少量富人用于移民，这种手段看起来稳妥，但是在技术不成熟的现在同样不保险，而且我们必须随时警惕敌对势力的人质作战。”

在一次对抗性测试里面，由隆德·蜜纳一方驾驶异端高达黑色机天蜜纳扮演敌对势力阻拦星辰航班方案。

整个的演习效果可以说是非常糟糕。

可以说一台近距离拦截用mS再加上一台远距离狙击型mS，就能拖累整个星辰航班的运输安保卫队。

同时导致整个基于星辰航班体系的移民计划失效。

因为星辰航班体系本身极为脆弱，需要牵涉到的具体事务过度不可控的点太多。

宇宙飞船也是同样的问题，一旦进入空域之后极为容易受到挟持。

大气圈层区域或者暗礁宙域一类的地方都更是危险。

一旦受到悍不畏死的暴徒侵扰，就可能造成巨大的社会性事件。

对此，姬连倒是早有准备。

“如果有人真的敢这么干，那么我们就准备抹平这个宇宙，将人命不当人命来看待，恐怕他们都不如我……如果有必要的话，就将我这句话放出去，不就是比谁更疯狂吗？”

姬连敢这么说，天上吉翁可不敢真的这么干。

拉克丝的处事方法相对柔和一些。

所以选择了更为稳妥的解决方案。

星门计划也在时间推进的情况下发展到了2.0版本，开始支持“铁道列车”与“货运巨轮”的两种方式。

人员通过定期列车搭乘的方式，减少了绝大部分平民的恐惧感。

时空异位在某种层面上直接通过星门铁轨的方式完成了连接。

小型化的传送星门两端各有铁轨铺陈，列车发动，就可以将一整列的乘客运送到另一个宇宙中。

而且在那之前，都会由一个姬连的克隆体作为传送门稳定保证员站在前列，由他搭乘单人铁轨车穿越成功之后，再行允许后续的星门列车通过。

至于不同的星门列车通向何处，也是完全由之前的四点定位方式完成的坐标与序列号配对完成的。

同一个发送星门可以运输向不同的接收星门坐标，两者之间也可以通过一系列的调整方式互相转化“入口”与“出口”，不过基于防呆设计的构想，目前并没有进行完整的双向传送门的启动工作。

毕竟这还只是2.0的星门。

在2.0星门的基础上，也进而产生了3.0的巨型星门，主要用在海上平台区域，通过巨型邮轮汇聚全世界的资源，可以运送向另一个宇宙。

这样的星门主要是耗能巨大，为了解决这方面的问题，GN粒子研究院特意在此基础上研究出了海水发电技术。

直接就地取材能源，用于基于海上环境的星门对接。

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