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第94章 亚特兰大控股（第1页）

汽车产业是东方控股布局最深的一个产业。

不仅持有福特公司49%的股权，还持有欧洲几个福特的股权。

汽车配件上有爱德华玻璃与电动工具公司这两个全球最大的汽车配件公司，还投资了道奇等一众其它配件公司。

汽车原材料上的钢铁，铝合金、橡胶，油漆，甚至连汽车木制轮毂涮的桐油都是最主要的供应商。

美国的加油站东方控股占比不多，英国的加油站全部是皇家壳牌公司，法国也没好到哪去，法国现在没有发现油田，主要是石油供应商就是皇家壳牌公司。

亨利.福特对现状也很无奈，福特汽车不仅一半的股份是东方控股的，配件供应商也大多深受影响。

作为固执的福特暴君，他想要改变这种现状，首先要改变的就是福特公司现在只有两个股东的局面。

在环球汽车成立庆典过后，福特找到了曹嘉仁。

“曼哈顿先生，福特汽车现在面临严重的垄断指控，维持现在的私人控股越来越困难，我想将福特汽车改造成为股份制公司”

“哈哈，亨利，我一贯支持分享成功，你终于想通了，这可真是个改变世界的大事。

现在美国股市刚刚经历了一轮下跌，正需要新力量带领股市上涨。

福特汽车作为全球汽车产业的霸主与代表，我想应该会成为道琼斯指数的成分股”

美国股市在一月份法国占领德国鲁尔区的时候有一轮恐慌抛售，道琼斯指数在很短的时间内下挫了20%，现在都八月了也还没恢复到一月之前的状态。

作为美国股市最大的玩家，东方控股损失惨重。

亨利.福特没想到事情进展的这么顺利，他原本以为曹嘉仁会拒绝，东方控股在汽车领域的布局，怎么看都像是个贪婪的吝啬鬼，一点利润都不想分享。

曹嘉仁要是知道福特这么看他，绝对会大呼冤枉，现在这种状态他也不想。

在东方控股大量投资汽车领域之前，燃油车被电动车压的很惨，销量只有电动车一半不到。

扶持福特汽车的时候，东方控股自然顺带着扶持了一遍汽车产业链，不然等他们自己发展太耽误时间了。

最终结果自然是东方控股近乎完全控制了全球汽车产业链。

那些吃不着葡萄说葡萄酸的人没少拿这个攻击东方控股，只不过东方控股没将这些公司聚合成一家公司，按照现在的标准不算垄断。

要说有什么影响，大概就是随着汽车玻璃专利，还有各种电动工具专利的到期，市场上如雨后春笋般出现的相关公司，东方控股都不方便投资。

到了亚特兰大，曹嘉仁突然就不太想回纽约了。

纽约相比亚特兰大太拥挤了。

曹嘉仁在亚特兰大的庄园，除了主楼是传统的巴洛克风格建筑，其他的建筑风格来自于世界各地。

中国的园林，日本的和式宅院，南洋夸张的屋檐，印度的花里胡哨，伊斯兰的马赛克，罗马的大柱子等等全都有。

众多的建筑风格凑在一起，除了有点违和外，曹嘉仁觉得相当舒爽，连亚特兰大夏季的闷热都减缓了很多。

亚特兰大的夏季不应该说热，应该说闷，气温不算高空气流通偏少。

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