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看着三学霸你一言我一语的讨论卡丁车的构造和理论,李凡愚也被勾起了兴趣,不知不觉就聊到了大半夜,他索性就睡在了沙发上。
卡丁车是一件可以高度diy的东西,技术简单容错率高,而且配件的价格很便宜。很多爱好者和民科都愿意自己动手,去组装一辆独特的车子。
因为有金主付款,三学霸直接无视价位选了同城,而且丧心病狂的选了大件的次日达……结果一大早,一大堆零件就被送到了。
三学霸直接略过了车子的架构问题,其实架构也没啥好研究的…卡丁车的转向系统就是有转向柱带动拉杆,你转方向盘轮子就随着动,转向比是1:1,可以说毫无技术含量。
所以他们将主要的研究方向,放到了发动机和变速箱上面。
二冲程的发动机同样很简单;啥叫二冲程?二冲程就是在两个行程内完成一个工作循环。就比如男女间的活塞运动,插是一个行程,抽是一个行程,一个动作下来就是一个标准的二冲程……
这可不是污,工业人的黑色幽默和苦中作乐无处不在。拿最螺栓来说;车床加工螺纹的时候,在内壁加工螺纹叫母扣,外表加工的螺纹叫公扣——两个螺纹拧合后,深深的母扣严丝合缝的包住长长的公扣。
还有最常见的螺丝,为啥配套的叫螺母呢?你们自己拿一套去感受。
二冲程的工作原理简单,也意味着它的可靠性好。虽然油耗比较大,但是动力却要高于多冲程的发动机,且使用寿命高,日常维护简单。
所以,在三学霸收到包裹之后,这台可怜的铃木gn250单缸发动机立刻就被肢解了……
看到厚厚的缸体和小小的活塞后,三学霸立刻表示了对厂家的鄙视——性能完全可以再提升一些嘛。
于是,三个人立刻决定,去正信公司——对发动机和变速箱进行研究性质的改装。
李凡愚一捂脸,妈哒你们这是赖上小爷了。不过伴随着三学霸狗狗一样期待的目光,李凡愚还是给潘强打了电话。不一会儿,柱子开了辆皮卡过来,将人带零件一股脑拉到了公司。
虽然爆改过多款汽车,但是那都是x改装车间自动完成的。对于三人的这种手动改装,李凡愚还是很感兴趣。
四个人在一间闲置的车间内,忙忙叨叨的捣鼓了一小天,下午的时候才终于把发动机改好。饶是工具齐全要什么有什么,可还是着实废了一番功夫。
当四人合力,将卡丁车组装起来的时候,一种巨大的成就感向他们袭来。
给车子加上油,打开启动阀,车子剧烈抖动了一下,发出一阵摩托车突突突的声音。
李凡愚呲牙,这声音有点儿low啊……
不过发动机能正常的工作,四人还是很高兴的,立刻催促着谁上去试一试。李凡愚一脚就跨了上去,他喵的钱是老子花的,这第一炮得让我来!
由于是无级变速车子也没有档位,基本上就是踩油门就走,踩刹车就停。但是由于发动机经过改装,随着扩大缸体,增大了排量,动力也随之上升了。踩油门的时候,车子有点儿往前窜的感觉。
卡丁车的底盘极低,距离地面仅4厘米,所以车手感觉到的相对速度会比实际速度快二到三倍。
这种感觉应用在实际就是,坐在车上的李凡愚呲牙裂嘴,大吼“握草好快!握草好牛逼!”
然后一旁的三学霸,一脸漠视:“不应该啊,缸体扩大了30%,排量增强了150ml,怎么才这个速度?那个傻叉在兴奋个什么劲儿?”
公司的停车场并不平整,此时的车速也就50-60迈左右,但是给李凡愚的感觉,却是一百五一百八……
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