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第十三章 陆军第一师（第1页）

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问陆军之中哪支部队最强？哪支部队打过的战争最多、战功最为显著？哪支部队作风顽强，上至大校师长下至列兵小卒都能傲视天下？答案自然是现属第一集团军的第一师，一支由当初亚美集团150人的保安队伍发展起来的虎贲之师，从推翻陆荣廷到护国护法战争，该师从广西、云南，一直打到四川、陕西、甘肃止于新疆，大大小小的战役战斗经历了一千余次。

尤其是在对新疆等地区的维稳统治行动作用突出，前前后后有有10人荣立一等功、二等功和三等功不计其数、全师集体荣获一等功一次、通令嘉奖四次……当然，荣誉的背后也有着沉痛的付出，从建军开始到陆军大改编，有105人光荣捐躯、241人因伤致残、战斗负伤人次无统计，是陆军中伤亡最大的一支部队，但第一师号称陆军第一猛虎的荣誉必将继续传承并发扬下去，因为他们是陆军最强，他们就是第一师！

“咱们是陆军第一集团军，什么叫做第一？是首先完成编制的就叫第一，还是战功最为卓著、战斗力最强的叫第一？”唐仁辉是个直爽的汉子，他不喜欢和一群与自己跌打滚爬十余年的兄弟绕圈子，他喜欢大嗓门爽快话。

“第一师从1914年2月25日建立以来，到今天也就是1927年10月1日为止，已经走过了十三年零七个多月的日子，十三年了！我们已经有105人光荣牺牲、有241人因伤退伍、有2584人光荣退役。我们打过的仗比其他部队杀过的敌人数目还要多，我们经历的困难与挫折比任何一支部队都要多，但我们没有怨言，当任务来临的时候我们没有推诿更没有退缩，因为我们就是第一师，我们是陆军中最英勇善战的虎贲，我们一定也是未来中国陆军的骄傲！”

唐仁辉对他一手带强的第一师倾注了太多的感情，从广西到新疆不仅仅是几千公里的直线距离，第一师走过的十三年风风雨雨至今都让他刻苦铭心，从单发步枪配备小山炮起步，到换装自动步枪配备系列化火炮，成为名副其实的陆军第一强师之时，就在今天，这个师又走到了一个垭口，换上新的装备走过这个垭口，他们将成为陆军第一个成建制的装甲师，当然也是第一集团军唯一的一个装甲师……

如今等候换装的第一师，已经不再是十三年前的那个师，岁月的无情加上陆军的改革，让这支部队经历了太多的新老更替和人员变动，十三余年下来只有两千余人光荣退伍，最初的一万多人很大一部分都已经成了陆军其他部队的各级军官，有的还在军校学习。十多年来有不少人来了，又有不少人走了，第一师的战力依旧顽强斗志依旧高昂，这也是为什么第一集团军和总参谋部，都坚决支持陆军的首个装甲师要建立在第一师的基础之上。

陆军关于装甲力量的研究是建立在第四军的支持之上，邓拉本是众多军长中最支持发展集团军装甲机械化的，或许其中有第四军就在广西，有着“近水楼台先得月”的优势，但最支持的是他们，乐呵呵的接受一批广西陆军士官学校的技术士官、派遣一批军官前去昆明陆军学院受训，在总参谋部、总装备部的大力支持下，由亚美特种汽车公司承担了装甲武器车辆的研制生产任务、两家军工厂负责武器系统的研发。

坦克可以开发出一个车族，坦克指挥车、牵引车和抢救车等都可以在坦克的基础上加以研发，车族系列衍生的研制难度不会很大。而装甲输送车可以发展成为一个车族，比如只加装12.7毫米重机枪的装甲救护车和装甲指挥车，配置小口径火炮和同轴机枪并开辟射击窗口、后门后继而成为步兵战车，对车体进行一定调整后搭配不同口径类型的火炮即可变成自行火炮车。

坦克、坦克指挥车、坦克牵引车、坦克抢救车，装甲救护车、装甲输送车、装甲战车、自行火炮车，两大车族共同构成机械化部队的武器系统。然而，由于已经有了定型的二二式“猛虎”坦克作为实验部队的主力装备，并且其车族系列车辆也很快研发出来进入验证阶段，而为了让实验更具广泛性和科学性，最好的办法就是把所需装备全部配齐，从坦克到自行火炮必须样样齐全，这样才能让试验部队练出真家伙。

装甲系列车辆的研发任务紧张而且难度很大，这并不是因为该公司没有技术能力，而是根本没有借鉴的基础材料。世界各国对坦克的研究都还未形成系统性认识的时候，陆军这边就已经在想着要机械化装备搭配齐全，早日建立自己的机械化部队。

没有任何可借鉴对象，只好选择走老路。唯有请教总司令张宇、发挥想象、征求军队意见这三宝，或许是因为只用于实验，所以这任务对车辆没有太高太苛刻的技术性要求，只要能满足基本要求就行，军方自己都不知道该如何进行产品验收，所以亚美特种汽车的自主性很大，因为研制任务完成得很快。

24年4月份完成研制的装甲系列车的研究代号为“强盾”，由于是用于实验使用所以军方未给予其正式命名，都给予一个临时的名字，即在车辆用途前加上一个“24式”。24式装甲系列都采用高强度装甲钢板焊接而成，采用增压中冷柴油机、机械式传动、扭杆式悬挂、有五个前进挡和一个倒档的机械变速箱，并且采用清一色的动力传动装置右前置，驾驶员位于左侧。

按照陆军的设想，装甲车是未来战场与坦克部队协同作战不可或缺的伙伴，所以陆军当时的想法就是，装甲系列车辆，应都具有相当高机动性适合诸多地形和气候，按照各自的用途侧重发展，并且车系中任何一辆车都应具有很好的变化能力，也就是说装甲救护车也需要在必要的时候能用于战斗，进行一定战场紧急改装后可摇身一变成为其他用途车辆。

聪明的设计师们很好的解决了军方的意见不清问题，他们根据军方的模糊要求经过相关求证和推论后，认为装甲系列车辆都必须注重车辆的机动性、防护性、密闭性、通用性等地方，他们以自治区现有成熟汽车制造工艺，在张宇的干预下交出的答卷很令军方满意，虽然在张宇的干涉下取消了装甲输送车。

22式履带式装甲车族中的装甲指挥车，战斗全重13.8吨人员配置是两名驾驶员加六名乘员，即“2加6”模式。只配备了一台7.62毫米自卫机枪的它，是为未来机械化师团级指挥员和参谋使用，当然用于实验的时候只提供给实验团团长使用，除了车体本身发电系统外还配置了一台汽油发动机供应电力，配置了三台电台，其中为一备用。

22式120毫米自行迫击炮，战斗全重为14吨，乘员配置2加4，主武器是一门俯仰角为45度至80度、旋转角度为正负十四度的120毫米迫击炮，另有一挺12.7毫米高平两用机枪，炮弹和机枪子弹备弹50发和560发。81毫米的自行迫击炮车和该车很大程度上相似，只不过前者的主武器是能够三百六十度旋转的81毫米迫击炮，炮弹多了七十发，还多载两个人，其他地方和120毫米自行迫击炮无异。

22式装甲救护车战斗全重13.8吨，载员是卧姿的时候乘员配置为2加4，坐姿为2加8，只有一挺7.62毫米轻机枪、300发子弹用于自卫，不过该车上将配有急救药品及器材，另外还有冷暖空调，旨在为机械化部队战时抢救伤员使用。

22式122毫米自行榴弹炮就不同于前三者了，它是个不折不扣的大杀器。采用2加4的人员配置，配有122毫米榴弹炮一门、俯仰范围从负五度至正七十度，旋转角度为正负二十二度，弹药基数为40发，无轻重机枪配置。

步兵战车是该装甲系列的重要车型，尤其是具有机动与防护双重性能之下，该车可以分属至一个精简后的步兵班，步兵战斗室两侧和后车门开有射击孔，每个射击孔的上方装有观察镜，步兵乘车也可以战斗。

22式步兵战车全重14.7吨，属于轻型步战车。人员编制为3加8。单人炮塔装有一门25毫米机关炮。该机关炮的俯仰范围从负九度至正三十五度且可以水平方向自由旋转，备弹四百发还采用自动供弹，可谓是当之无愧的“超级大机枪”或者说“战场大扫帚”，被25毫米机关炮命中的人还未诞生，但陆军相信这样的“大规模杀伤性武器”会有派上用场的那天。

25毫米的机关炮是陆军的一个最新尝试，12.7毫米的重机枪虽然在使用相应弹药的时候能力不错，但其口径过小的问题是比较严重的，二十毫米的机关炮是不错但离大杀器还是差点，尤其是海军方面也反映20毫米口径的防空炮能力实在有限，所以总装备部就牵头研制了25毫米机关炮以满足更为猛烈的火力需求，可发射穿甲弹、脱壳穿甲弹、穿甲燃烧弹和杀伤爆破弹等，有每分钟六百发的高射速，射程超过两千米、破甲厚度超过四百毫米，是不折不扣的大杀器，这么猛的东西只有拿来装备给试验部队来实验，最先装上的就是的步战车。

和冲锋陷阵的步战车之类相比，装甲抢修车就显得有些专业化了，车辆的侧重点就是其战场的快速抢救能力，以至于22式装甲抢修车只配置了一挺高平两用12.7毫米口径重机枪，人员配置为1加5，装有一个一吨吊重的液压吊臂，发电机、电焊机、切割机、一整套扳手和液压钳之类的小工具。

该装甲系列所有车型，在很多方面都是相同的，大到发动机和装甲类型等等，小到蓄电池和烟雾发射器等，通用化和实用化的理念做到了极致。当然因为它们都各有用途，所以武器装备、车体构造等方面是各不相同的，在六十公里的最大公路时速和450升载油量的五百公里最大行程上等都是相同的，但越野能力可就大同小异了，装甲抢救车、抢修车自然是不能和步兵战车相比较。

如此大动干戈的建设一个装甲实验团，目的在于检验装甲力量建设的可行性和优劣所在，该团的配置方面当然不会一步到位非常科学，让亚美特种汽车公司拿出了两个勉强凑合的装甲系列车辆，花了不少时间弄出了一个全装甲履带化的豪华实验团。

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