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第119章 初成（第2页）

并没有足够的行为本能来支撑他完成飞行的他，只能通过学习来使自己学会相关的技巧。

只是有些辛苦罢了。

莫歌大多数时候可以安全落地，但是难免有时还是会失去平衡摔个嘴啃泥，虽然一直没有受到太大伤势，但是浑身酸麻肿痛却是免不了的。

他应该庆幸自己的谨慎，没有直接从悬浮山上跳下来，否则现在早已凉透了。

努力终有回报。

当莫歌渐渐懂得如何在空中维持住平衡，如何通过扑翼来获得一些维持浮空和前进的动力时，他已经可以凭借一次从山坡上的俯冲滑翔出去老远。

虽然只是滑翔，却已经勉强算得上是飞起来了。

大受鼓舞的莫歌继续摸索着飞行的技巧。

此时他每冲出去一次，单单是重新跑回山坡顶上都得花费不少时间。

但这是必要的过程。

为了真正获得飞行能力，他不厌其烦的重复着那些动作。

莫歌想要完成真正的飞行。

通过扑翼来获得力量，通过调整飞翼的角度来进行变向，通过感受气流来让自己更顺利的滑翔。

实际上，扑翼飞行真的是一项非常复杂的运动。

在历史中，人类也曾经尝试过扑翼飞行器的设计制造，但是所有尝试无不以失败告终。

那远不是机械性的鼓动翅膀就能完成的过程。

在真正飞行的过程中，气流的阻碍和帮助显得无比重要。

处理不好，那么方向不定的气流就是飞行的最大阻碍，利用得当，那么无处不在的气流就会成为飞行的最佳助力。

最终，人类用机械性的做功和特殊的机翼形态来产生自己所需要的升力和前进的动力，不论是螺旋桨发动机或者是喷气式发动机，皆是如此。

但是在面对过强的气流时，人类的飞行器也同样需要一些驾驶技巧来避免过多的对抗。

而直接利用身躯翱翔天际的飞行生物，则需要更加精细化的操作。

感受气流、利用气流。

时而顺势而为，时而奋力搏击，这要根据具体的情况而定。

在这样的过程中，身体的切实感受和经验的积累就显得尤为重要了。

这并非一朝一夕能够学会的，更不用说最终形成肌肉记忆了。

鸟类之所以能够比较轻易的完成这个过程，还是多亏无数年里积累的生物本能，而对于莫歌来说，他并不具备这样的条件。

连身体结构都与作为模板的伊卡兰大为不同，整个运动模式当然只能从头探索。

在这片山坡停留了将近一天的时间，莫歌也才摸索出一点皮毛而已。

而身体的情况却已经不允许他继续沉迷于此。

经过长时间的休眠改造身体，再加上这一天里可劲的折腾飞行，莫歌的身体已经到达了极限。

他非常饿。

而且肩背部位的肌肉已经开始超出负荷了。

实际上，莫歌已经察觉到了自己可以说是异想天开才设计出的运动结构存在的许多问题。

实践是检验真理的唯一标准。

那些感觉活动不便的部分关节，肯定需要再改改。

那些感觉特别疲累、甚至疼痛难忍的肌肉，要嘛是结构分布有问题，要嘛就是得再增加一点体积，进行一些强化。

而有些几乎用不到的肌肉，则可以考虑减少一些体积。

。

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