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第0086章 所有销售员的死对头（第1页）

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张晨心中有了对付张琳的办法，笑了笑，没有和以前一样带他们去实地看车，反倒的问王坤“你对思铂睿了解多少？”

王坤没有母亲那么多的心眼，老老实实的表示，自己刚拿到驾照，是看同学买了一辆思铂睿，听他吹嘘思铂睿的操控棒，速度快，好玩，也想买一辆以后上下班用。

听完了王坤的介绍，张晨算是明白了，这一家子对车都没有什么了解，完全是汽车小白。

“思铂睿这辆车和你同学说的根本不一样，我和你们说说思铂睿的情况吧。”张晨等张琳一家三口点头同意后，开始介绍思铂睿。

在张晨看来，王坤的同学也是个汽车小白，介绍的情况对，也不对。

思铂睿其实是曰欧版的雅阁，在国内由东风本田生产。

国内广汽本田生产的雅阁，是北美版的。

严格意义上讲，曰欧版的雅阁和北美版的雅阁差异很大，两者不能算同一辆车。

十万块以下能买到车况不错的思铂睿，只有八代思铂睿。

而八代思铂睿在国内卖的并不好，

原因首先是它的轴距只有2705毫米。

要知道在华夏，卖的比较好的车，一定是加长版的，比如奥迪a4l，奥迪a6l等。

思铂睿轴距短，后排空间只能蹲狗，远远不如轴距2800毫米，尺寸几乎接近c级车的b级车雅阁，。

思铂睿在尺寸和空间上被雅阁完虐，摁在地上摩擦无数遍。

所以绝大部分考虑家庭需求的客户，理所当然的都会第一时间忽视思铂睿。

其次是价格。

八代思铂睿当年新车官方指导价将近二十四万。

八代雅阁当年新车官方指导价不到二十二万，差了几乎两万华夏币。

大家的钱不是大风刮来的，再者选择雅阁的客户也都注重性价比，无法不在乎几万的差价。

再者思铂睿的宣传定位是运动。

令人郁闷的是，一个号称运动的车型，官方给出的零百加速只有可怜的108秒，不说被一些售价低廉的小钢炮吊打，连飞度都比不过。

张晨让王坤想想，如果在街上碰到了一辆飞度或者思域，想盘它却如何都干不过，是多么尴尬的事情。

“啊？”王坤瞬时瞪大了双眼，懵逼了，最后不死心的问，“难道思铂睿就没有比雅阁强的地方吗？”

“当然有了。”张晨耐心的解释，思铂睿和雅阁的发动机不同，ecu的调教更是相差非常大，导致了他们是性格完全不同的两台车。

思铂睿在高转速的爆发力比雅阁要强，后段只要深踩油门，不会给你无力的感觉。

再者思铂睿的底盘比雅阁强，车重，高速非常稳。

最后思铂睿碾压雅阁的优势就是外形好看，驾驶质感好，年轻人比较喜欢。

雅阁的外观基本中规中矩，不难看，也没什么可称赞的地方。

如果一个年轻人从一辆雅阁上下来，很多人都会以为是偷开他爸的车出来玩的。

所以，在同样皮实，耐用，保养便宜的前提下。

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