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第三十六章国师船匠（第2页）

原来那些所谓的飞船图纸，实际上就是一些游戏效果图被传到船匠们手上后，船匠们纷纷表示无能为力。

叶谨瑜提供的船图，都是以西方航海船为模板绘出来的，尖底船更适用于航海；而此时的大唐对于航海的需求并不旺盛，船只多用于风浪相对较小的江河及近海，盛行的也是已经流传了千年的防沙平底船；对于图案上画的各种尖底船，工匠们谁都没有经验，有工期要求的情况下，没法慢慢试制。但要强行照着外壳造船也是不可取的，没有详实的构造图纸，谁也不能保证船只一次就能成功。所以为了尽快造出飞船，工匠们希望改用现在的平底船型。

可图纸是叶神人提供的，改用平底船型，得经过叶神人同意才行，不然最后船飞不起来，算谁的责任？

叶谨瑜对船型不了解，他认为这是设计院的专家们提供的图，应该更科学。但本时空土著的意见他也不能也重视，毕竟现代时空的设计师们只是理论研究者，眼前这些工匠才是真正的制造者。

在决定不了的情况下，他干脆回现代时空搜索了平底船和尖底船的区别；得到的结果是两者各有千秋。

平底船的优点是吃水浅，在水不深江河浅海都可以航行，因为平底载重量更大。但缺点是抗风浪打击的能力差，比尖底速度要慢。

而尖底船的优点是吃水深，所以抗风浪打击的能力好，破水面更小，所以速度更快，适合深海航行。但载重量较小。

这是在水中航行的对比，但要放到天上去的话，好像平底船反而更好；心中有了结果，在制造者的强烈要求下，他也没再坚持要用尖底船方案，同意修改造船方案。同时，在心底对于陆雨薇找的现代专家有了怀疑。

“既然这样，那两个船台都先造平底船；我再强调一遍，这次造的是飞船，不必像真正的船只一样，考虑太多的水压和水密性，你们可以像建房子一样将它搭建起来。”

虽然同意了船匠们的要求，但还是想抢救一下似乎更科学的尖底方案：

“再弄一个新的船台出来，研究尖底船。两者对比一下，哪种船更适合航空。”

除了船底型制的问题外，工匠们对于飞船转向的问题也有疑问；效果图上画的，依旧是使用小号的船舵；这玩意儿在阻力大的水中有用，可是到了空中；靠那么一点舵面，怎么保证转向速度？

都是经验丰富的老匠，提出的问题很中肯。有个祖传数代的老船工更是提议道：“不如在前后左右皆加装数面横帆，利用帆面张收来借助空之中风力以控制转向。”

叶谨瑜还想着实在不行就上人力或者畜力螺旋桨，听得有船匠提出建议，不管能不能行，先点头道：“想法不错，可以一试。要是可行的话，我不会吝啬奖赏！”又对所有在场的工匠说道：“你们所有人都一样，只要有什么合理的建议，都可以提出来，只要能采用上的，我都会奖励！”