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第三百一十二章四千万美元陈家驹心动了（第1页）

“明白，我知道了，干的不错，回来之后我给你发一个大红包。”

得知宝马和奔驰两大商标注册成功，雷卫东很是高兴，这两个有着东方文化的商标被自己拿下，奔驰和宝马两家公司要想进入内地市场，就只能另起名字了。

虽然平治和巴依尔也不错，但比宝马和奔驰差多了，最起码没有宝马和奔驰顺口。

如果他们还想叫这两个名字，就不要怪雷卫东的四十米大砍刀锋利了。

“雷先生，遇到什么好事，说来听听。”看着接电话回来的雷卫东一脸的喜色，李·艾柯卡眼中的闪过智慧的目光，问道。

“不是多大的事，就是我的汽车商标申请下来了——宝马和奔驰，其中宝马专攻中档车，和普桑竞争。

奔驰主攻高档，对标德国的奥迪、梅赛德斯和巴依尔三大品牌。”

“理想不错，不过，雷先生，紧靠购买生产线就想生产媲美三大品牌的汽车是不可能的，你需要专业的设计人员以及熟练的配套工人，而这都是我们克来斯勒能提供的。”

这次跑到香江找雷卫东，李·艾柯卡不仅仅满足只将生产线卖给雷卫东，对于克来斯勒公司来说，卖几条生产线给雷卫东，无关大局。

要想改变克来斯勒的困境，最好的办法就是进入内地市场。

北方是不行了，大众在官方的支持下很可能独霸，只有南方，克来斯勒还有一线希望，只要能进入内地市场。

一年不要多，十几万的销量，就能堵住公司那些股东的嘴，如果能不断增长的话，自己在克来斯勒的位置将稳如泰山。

“不知道艾柯卡先生你想怎么支持？”雷卫东知道李·艾柯卡说的话不错，如果仅仅购买一条生产线就成生产出和几大厂商媲美的豪车，就太小看那些巨头了。

不说汽油车时代，就说可以弯道超车的电动车时代，大家只看特斯拉风靡全球，就没有看到人家是经过十几年的孕育。

在03年的时候，特斯拉就成立了，到12年，整整十年的时间特斯拉只卖出2250辆汽车。

靠着无数风头输血，13年才开始初步盈利，17年才开始风靡全球，撬动了原有的汽车市场。

至于其他人！

无论是明天就回国的假药停，还是地产起家什么都想掺一手的大大，都小看了造车，以为有钱就模彷特斯拉的模式，结果……

不说他们能不能成功，就是成功也达不到特斯拉的高度，因为汽车巨头们都已经进入电动车市场，就好像大众。

虽然销量比不上特斯拉，21年的时候也卖了四十多万辆电动车，排在世界第二，远远超过那些造车新势力。

“能入股当然是最好了，即使不能我们也可以在车型商合作，不知道雷总你的车型确定了没有，没有的话克来斯勒可以把最新的车型拿出来，攻关内地市场。”

李·艾柯卡眼珠子一转，笑道。

“车型早就订了，甚至外观专利都申请了，国内的已经下来，欧美的还需要等一段时间，不过也快了。

艾柯卡先生，要不要看一下效果图。”

“给我看一下。”李·艾柯卡点点头，把手一伸。

作为克来斯勒的掌门人，李·艾柯卡虽然不懂汽车设计，但看一款车是否能够热卖，还是可以的，即使不能百分之一百，也能十拿九稳。

至于雷卫东说的专利的事情，李·艾柯卡表示相信，想雷卫东这样在商场做出巨大成绩的商人，是不可能给竞争对手漏洞的，有的话，不是毒药就是陷阱。

“当然可以！”

雷卫东点点头，从自己办公室保险箱里拿出一叠纸来，递给李·艾柯卡道，“你慢慢看，时间有的是。”

“这，这！”

看着资料上的效果图，李·艾柯卡的嘴巴不由的张大，那尺寸可以把沙包大的拳头塞进去，口水也流了出来，不过李·艾柯卡不在意，他的全部精力都被效果图吸引了。

宝马vista还好，李·艾柯卡一眼就看出，这是在普桑基础上升级的。

只不过尺度比较大，已经改的面目全非，如果不是雷卫东说这车型是对标普桑的，李·艾柯卡怎么都猜不到，里面有普桑的样子。

这几乎是一辆全新的车型。

至于另一款的奔驰！

李·艾柯卡怎么也没想到，车子的外形可以设计成这样，也太漂亮了。

没办法，96年帕萨特B5轿车出来的时候，都被喻为大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。

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