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我国第一条具有世界一流水平的高速铁路京津城际铁路正式通车运营（第1页）

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我国第一条具有世界一流水平的高速铁路

——京津城际铁路正式通车运营

【本报北京8月1日电】记者陆娅楠、陈杰京津城际铁路通车运营仪式8月1日在北京南站举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽出席。张德江强调，京津城际铁路通车运营后，要确保运营安全，提高服务质量，为北京奥运会增光添彩，为人民群众出行提供安全、方便、快捷的运输服务。

8月1日10时20分，京津城际铁路通车运营仪式开始，北京市市长郭金龙、天津市市长黄兴国先后发言，张德江宣布京津城际铁路通车运营。随后，张德江、刘淇、张高丽等接见了京津城际铁路建设职工代表，为首发列车剪彩并乘坐北京首发动车组列车赴天津，沿途考察京津城际铁路。张德江详细了解京津城际铁路的设计、建造和试运营情况。他指出，京津城际铁路建成通车，是我国铁路建设史上的又一座里程碑，凝结了广大科技工作者、建设者的智慧和汗水，对确保奥运会的运输需求，方便京津两市人民出行将发挥重要作用。他要求铁路部门要以高度的责任感和使命感，全面强化管理，确保运营安全，保证服务质量，为成功举办北京奥运会做出更大贡献，为人民群众的出行提供一流服务。

京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐预留、武清、天津等5座车站，列车最高运营时速达到350公里，将京津两地的通达时间缩短为30分钟。京津城际铁路通车标志着我国第一条具有世界一流水平、最高运营时速350公里的高速铁路正式通车运营。

北京、天津市委、市政府和国务院有关部门负责同志，京津城际铁路建设、设计、施工、监理和运营单位负责同志及干部职工代表约300人参加了通车运营仪式。通车运营仪式还在天津设立分会场，仪式结束后天津首发动车组列车开往北京。

京津城际铁路全线铺设具有世界铁路先进水平的无砟轨道，开行拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的国产CRH2—300型和CRH3型“和谐号”动车组，今年6月24日，国产CRH3型动车组在运行试验中创出394.3公里的时速；由我国自主研发的高速铁路客运服务系统首次应用于京津城际铁路，提高了铁路客运服务的整体水平。

《人民日报》2008年8月2日第4版[rg]

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