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第24章 交通全局（第1页）

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通过海上交通，以及海上出口贸易和基础建设，上海经济开发区有了基本的建设，包括道路、建筑、桥梁、电力、电话、通电等基础建设，有了通达交通，就有了创业企业的基本保障。

而上海人的精气神，也让开发区的年轻企业家，坚韧不拔。

人类如何能在不毁坏自然环境的同时，能够达到人类的交通便利，以至于人能走到的地方，野生动物也能够走到。

古时候，车马慢，一生只够爱一人，现代人，交通便利，却不知道那么多人爱，以及那么多爱人，到底是不是爱情。

相对于基础建设薄弱的第三世界国家，中国仍处于完善的基础建设阶段，与资本主义国家资本运作的社会之间存在着不可比拟的差距，这也是许多中国人在面对摆脱贫困的危机时所面临的最大挑战，中国特色的文明和商业智慧，同西方哲学一样，它们之间也存在着不可比拟的危机。

三十多岁的中年危机，无法避免地要遇见各式各样的生离死别。

我们年轻的一代，虽然不能每天把家国情怀挂在嘴边，但是从悠久的儒家思想，到现代的乌托邦，没有国家，似乎学问都是空谈，只有祖国和我们自己强大了，所谓少年强，则国强，少年智，则国智，少年富裕，则国富裕，少年是国家未来的脊梁。

相对于坐拥十四亿人口的中国来说，人均生活水平，必然要被巨大的人口基数拉低人均GDP，而同时期的资本又相形见绌地不够那么多贫困人口来分配。

那些跨越千万里，不问归期的诗和远方，那些曾经的小小少年，都在岁月一次次给予的失望和离别当中，让人们渐渐学会了与世界妥协的尴尬与无奈。

不屈不挠的资本经济，不屈不挠的生生不息，似乎是长大成人后最大的痛楚，不如意是正常，如意是意外，中年的忧郁与成长，一向沉默寡言，纵然悲痛呐喊，痛苦哀嚎，因为你是成年人，所以没有人在意你的痛苦与无奈。

不像三十岁以后，没有什么难事是不能战胜的，只有将就，得过且过，一切都算了吧，因为成年之后，对于生活给我们的伤害和压力，简单地说，只要不是被刀子扎在脖子上的无能为力，所有的侮辱、诽谤、流言、谣言，都要忍耐下去。

而成熟的意义在于，不单纯是忍耐伤害与不公，还要坚持为了生活而活下去。

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