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第21章 魔都车展（第1页）

三月六日，魔都。

来自全球四十多个厂商的车在这里齐聚一堂，争相斗艳！

纷纷拿出他们的绝活儿，展示着他们的新车型以及概念车。

车展上的车模小姐姐们也是非常的敬业，在初春的三月，穿的很是清凉！

在站台上走来走去，或是展示着新车的外观，或是展示新车的乘坐属性。

来参展的车商们也是历届车展之最，包括德系车三巨头，大众、戴姆勒.奔驰、保时捷，以及日系两田，马子大，三零，日产，铃木等

还有来自法国的标志汽车（标志、雪铁龙）以及鹰酱的福特、通用、特拉斯，棒子国的现代和起亚汽车。

国内的第一汽车、魔都汽车、山城汽车、吉列汽车、byd汽车、长城汽车、京城汽车也来这里占场子，秀肌肉。

基本上是能拉来的车企基本上都拉来了。

造成这里不仅有平价汽车，还有豪华汽车，超豪华汽车，甚至还有一个展区专门是超跑车。

像什么风神帕加尼、阿波罗、柯尼塞格、法拉利、迈凯伦都来了。

这届的魔都车展异常的热闹，主要是在全球经济疲软无力的前提之下，唯有华夏这个发动机还在为全球带来希望。

所以各家车企都看中了华夏这个潜力巨大的汽车销售市场。

毕竟以华夏的人口体量，现在的销售量只有一千多万辆已经是世界第一大汽车消费市场！

在之后的销售量将达到两千万辆，甚至三千万辆。

哪怕平均下来每辆车十万块也是两三万亿的汽车消费市场！那么大一个蛋糕，谁不想来分一杯羹呢！？

何况十万块钱这只能算是入门级车辆，市场远不止三万亿那么小。

神州汽车被安排在特拉斯和奔驰的中间，这是陈小川特意和主办方申请的，小小的展台上只有两辆车盖着红布静静的趴在展台之上，旁边是几个保安背着手保护着，看着神秘感十足。

但是，小小的展台旁边就是两个大展台，很是突兀，所以在观众看来，在奔驰和特拉斯中间夹着很是难受。

虽然这样会造成一定的争议，但是主办方也很乐意见到车企们打擂台，这样会带来更加大的讨论和流量。

这样也会显得车展办的很热闹不是？

特拉斯这次从鹰酱那边带来的是他们旗下的第一款车Roadster，是一款两门跑车！

这款车被被神教认为是开源的鼻祖，但使用的却是莲花汽车Elise的平台，马大炮团队对车身，车锁、车灯做了升级，就成了自己的第一款车。

Roadster的最大输出动力为251—270马力，零百加速3.5—3.7s，续航为397公里。

虽然只有一款车型，但是马大炮一下从鹰酱那边带来了五台车，希望能够打开华夏这个巨大的市场，而主办方也是很大方的给他们画了一个一百二十平米的展台。

奔驰这次带来的，则是他们的全新G级硬派SUV，以及全新的S系列，还有就是E级，c级，在大展台旁边还有一个单独的一个迈巴赫展区。

奔驰作为豪华汽车的代表，实力就不用多说了，主办方直接一个三百平米的展位，逼格直接拉满。

而神州汽车，一个初创车企，虽然背后是双龙汽车，山城汽车也给站台，但是毕竟是初创公司不是？

所以给个六十平就不错了，这已经是特拉斯的一半了还要怎么样？

六十平不多，但是也算是符合陈小川的预想，毕竟现在还不自信，不像他自信放光芒。

所以陈小川也理解主办方的难处，但是这个仇，一定要在奔驰和特拉斯身上报回来！

车展当天，那是人山人海红旗招展！华夏群红最喜欢看热闹的属性在这里可谓是体现的淋漓尽致。

其实不然，不论是在华夏还是在其他国家，其实普通人都一样！毕竟看戏嘛，老传统了。

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